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sábado, 30 de agosto de 2008

¡Campeones de Europa!


Y no hablo de la Eurocopa, sino de subida en las cifras del paro en el mes de julio en la UE. Qué triste.
Que poco tiempo nos ha hecho falta para ser los campeones en la Champions League del paro, el nivel de desempleo en nuestro país es el más alto de todas las naciones pertenecientes a la UE.
En julio los datos muestran que el desempleo subió en nuestro país en julio tres décimas, el 11,0% de la población activa, según la fuente que nos ofrece Eurosat.
El año pasado por estas fechas rondábamos el 8,2%.
Tras la estela de parados española le siguen Eslovaquia (10,3%) y allá a lo lejos, donde quisiéramos tal vez estar, están Dinamarca con solo un 2,3% y Holanda con 2,6%.
La media de paro en la eurozona es del 7,4% en los que usan el euro y del 7,1% en los veintisiete, tal vez debiéramos probar a no usar más el euro en vista que la media da menor índice que en los que no usan el euro, en la UE en julio había 16,29 millones de parados y 11,37 millones son de la zona euro, así que…
El paro nos crece en todos los sectores de la economía española. La industria no ha sido alternativa alguna ya que incluso ahora empieza, ese sector, a dar cifras negativas.
Las previsiones apuntan a un 15% para el 2009 según varios analistas, la previsión presentada por BBVA a finales de julio –y que no se ha revisado– es la de alcanzar un 14%, que podría subir hasta el 15% según sus gráficas. podemos llegar a las cifras record del año 1994 sin contar con el previsible aumento de la población activa en este periodo. Las previsiones de destrucción de empleo se sitúan en el 1,4% que suponen el orden de 250.000 empleos menos en el mercado laboral.
La Asociación de Trabajadores Autónomos (ATA) augura que la caída de empleo en el pequeño comercio no ha hecho más que empezar, según señalaron ayer a lo largo del 2008 se puede producir el cierre de unas 80.000 tiendas, el 10% del total.
Se prevé una tensión social fuerte, por lo que pueda pasar en las calles por actuaciones de los parados inmigrantes, en España tenemos más de cinco millones de extranjeros, si antaño cuando sufrimos cifras de paro del 23% “no hubo tiros” fue por el soporte familiar en las familias españolas, en estos cinco millones de no españoles esto no existe.
Fortifiquemos nuestros hogares y puestos de trabajo.
Arawn.

miércoles, 27 de agosto de 2008

Desechos sociales.




Hay malas bestias que no se merecen ni el aire que respiran, más bien contaminan y sobran entre los vivos. Este sentimiento me produce el enterarme de que un individuo en Almería con las iniciales de F.J.M.M y de 20 años de edad natural de allí, maltrató, violó, insultó y amenazó de muerte a la que era su novia P.C.F, no solo eso, sino que el bastardo lo llegó a hacer durante los nueve meses de embarazo del que iba a ser su hijo, sin cortarse un pelo.
Los hechos probados son que el condenado y la victima mantuvieron durante 19 meses una relación sentimental que concluyó a finales de enero del 2007 durante la cual llegó a nacer un hijo fruto de la relación, un mes antes del nacimiento de este hijo el acusado tenía una hija con otra mujer también.

Durante esa relación y según el fallo, el tipejo golpeaba frecuentemente a su novia, la insultaba, propinaba palizas, patadas, puñetazos, daba mordiscos y causaba quemaduras con cigarrillos, cortes en la cara con cuchillo y a la vez que le amenazaba con cortarle las piernas y las manos o darle donde más le dolía (tocándole la barriga) si lo abandonaba.
Según el juez han quedado acreditadas cinco agresiones, motivadas porque no le gustó que su novia fuera a celebrar su cumpleaños con su hermana, porque cuando llegó a casa se la encontró dormida cuando él le había ordenado que esperara despierta o porque se cortó el pelo y el nuevo peinado no le gustó, tras lo cual se lo arrancó sirviéndose de los dientes y de un cuchillo. También el “espécimen” obligaba a la chica a mantener relaciones sexuales contra su voluntad, la pobre denunció los hechos ayudada por el consejo de la psicóloga que asistía la libertad vigilada del novio y acusado, mientras cumplía condena por haber maltratado a una novia anterior (debe de haber tomado como oficio el maltrato a sus parejas) a la que también violó.

El tipejo ha sido condenado a no ver a la chica y a su hijo en 24 años, a 15 años y siete meses de prisión y al pago de una multa por daños de 3.000 euros.

¿Suficiente castigo por semejante infierno?

Arawn.

Ecuatoriana robaba a los ancianos que cuidaba.



Las investigaciones dieron comienzo cuando el representante de uno de los hombres que cuidaba la sudamericana denunció la sustracción de varias joyas.
Los agentes comprobaron que Cecilia T.T., que trabajaba como empleada de una entidad especializada en el cuidado de ancianos, había acudido dieciocho veces entre abril del 2007 a julio de 2008 a diferentes casas de compra-venta de joyas, un total de 60 piezas fueron su “botín”.
Las victimas de sus robos eran ancianos de edades muy avanzadas y de minusvalías físicas graves, por el estado de éstos la investigación se ha complicado, de momento solo se han esclarecido siete hurtos pero se sospecha de más que ni han sido denunciados.
La ecuatoriana ha sido detenida, tiene 39 años y ha sido acusada de robar dinero y joyas de los ancianos que debía de cuidar y no robar.
Arawn.

martes, 26 de agosto de 2008

¿Humor inglés?

Un comentarista de radio Mánchester (BBC) mientras retransmitía un partido de futbol entre el Bradford y Rochdale, se le ocurrió hacer “la broma” (según él) de soltar ante la defectuosa defensa de uno de los equipos, la bárbara comparación con que “Su defensa tiene más agujeros que un avión español”.
Afortunadamente gente con decencia y corazón llamó inmediatamente a la radio y mostró su indignación ante el desalmado comentario del locutor.
Chris Price, que es nombre del graciosillo, está en el paro, su afán de “dar color” a la retransmisión, le trasmitió instantáneamente un despido, bien ganado creo yo, porque que el Bradford o el equipo que sea tenga una defensa llena de defectos no licencia a nadie en usar un ejemplo que “juegue” con el dolor de muchas personas, yo diría que el dolor de una nación.

Un portavoz de la BBC ha pedido disculpas a parte de las dadas tras el despido del “gracioso”:

"esto ha sido una broma inadecuada y nos gustaría pedir perdón a nuestros oyentes por cualquier ofensa causada".

Algunos o diría casi todos los periodistas, comentaristas y “actores” varios de los medios enfocados a las masas, carecen de corazón ante su afán de gracia o trepismo perpetuos, cuanto más se sangra más se vende y solo la productividad económica y los poderes que nos den sombra benigna importan. A este le traicionó la conciencia general de los “actores del sistema” a sueldo de los medios sea cual sea el nombre, es como el dicho aquel: “los borrachos y los niños siempre dicen la verdad” yo diría que a este, las miserias de los medios y sus voceros, en esta ocasión mostraron la verdadera ruindad de sus mentes.

Arawn.

sábado, 23 de agosto de 2008

Dos guardias civiles rociados con disolvente.




Un pobre e indefenso inmigrante, de esos temblorosos que captan las cámaras de TV cada día, esos a los que hay que ayudar y defender a capa y espada cual Ibarra poseso, ha rociado a dos GC con disolvente en la cara por intentar detenerle en su entrada ilegal a la ciudad de Ceuta, o sea cumpliendo su deber han recibido este pago.
Los hechos han sucedido al rededor de las 12h en el paso fronterizo de El Tarajal, que separa Ceuta y Marruecos.
Los agentes sufren una queratitis (inflamación que afecta a las córneas), ya han sido atendidos y dados de alta.
El inmigrante ha sido detenido por otros agentes cuando iba solo por el paso fronterizo.


ARAWN.

viernes, 22 de agosto de 2008

Preguntas que no sé si tendrán respuesta.




Son muchos los aviones que sobrevuelan a diario por encima de nuestras cabezas, a veces sin ser conscientes de ello, pero si uno cae, si uno nos arranca la vida de más de cien seres humanos nos hacemos tremendamente conscientes de ello y de lo frágil que es la vida que pensamos no nos va a faltar.
Muchas son las preguntas que me rondan la cabeza y sin ánimo de querer buscar tres pies al gato, y si de cuestionar lo que parece incuestionable, en ello me pongo.
No he oído o leído voces que duden de que esto haya sido un accidente, al menos de esas voces que se reparten cual propaganda o periódico gratuito por doquier; así pues y dado a que no me gustan las verdades absolutas sobre todo viniendo de la santa madre democracia, voy a preguntarme en alto.
Pilotos de líneas aéreas, comandantes no saben como algo que tiene en exceso preparación en las academias, como es sobrevolar con un solo motor de lugar a este accidente.
Los aviones son muy pesados, si, pero están hechos para volar, antes de la realización de un vuelo se ponen en juego múltiples factores, todos conocidos, analizados y físicamente demostrables, casi todos ellos conocidos de antemano durante “el despacho de vuelo”. Estos datos son recibidos y analizados con un titulado al respecto por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), el comandante decide cuanto combustible se usará entre otras cosas.
Una vez dentro del avión, antes de nada se revisa exhaustivamente el libro técnico, documento que vuelo a vuelo, piloto a piloto, trayectoria a trayectoria se hace constar de puño y letra de cada comandante que estuvo al mando, toda avería o mal funcionamiento de ese aparato, de cualquier sistema del mismo.
NINGUN AVIÓN SEGÚN LA LEGISLACIÓN AERONÁUTICA PUEDE VOLAR SIN HABER SIDO REVISADAS TODAS ESAS ANOTACIONES. Toda incidencia ha de ser revisada, reparada y constatada por el equipo técnico (titulado por la DGAC). Incluso la avería en un WC o una bombilla fundida han de quedar registradas y contestadas en otro libro llamado diferido. Si un avión con determinado problema vuela o no, lo decide lo que diga la llamada lista de equipo mínimo, libro en el que figuran sistema por sistema, cada uno de los componentes del avión imprescindibles para un vuelo seguro, y es entonces cuando el comandante da su visto bueno para la realización del vuelo. No son pocas las precauciones como vemos a la hora de hacer un viajecito aéreo. Luego se procede al cálculo del número de viajeros (anulaciones, altas en el último momento), peso de las maletas, y la importante información meteorológica.
Hay incluso tablas de cálculo de velocidades de cada pista en cada aeropuerto, con las variables de peso y presión atmosférica.
V1. Velocidad de decisión, define el último instante de frenada tras un fallo, frenar después de ella es salirse de la pista y accidentar el aparato.
VR. Velocidad de rotación, velocidad a la que el aparato despega las ruedas del suelo.
V2. Velocidad de subida inicial que garantiza márgenes de franqueamientos de obstáculos O FALLOS EN UN MOTOR.
Todos los pilotos cada 6 meses tienen que realizar cursos y exámenes generales médico-teórico-práctico de toda su carrera, con simuladores y conocimiento especifico de cada modelo a conducir. Incluidas situaciones de emergencia donde se incluye EL FALLO O FUEGO EN UN MOTOR, por supuesto, ningún personal de vuelo se sube a un avión sin haber practicado en ese supuesto.
En este accidente, y tras saber todo lo que anteriormente se ha explicado (reconozco haber tenido que leer un poco para informarme) me pregunto como un avión que en la fase inicial de despegue y tras el aviso del mal funcionamiento de algún sistema decide regresar al aparcamiento para ser revisado, tras lo cual el comandante debió abortar el vuelo y registrar lo sucedido en el libro técnico y la consiguiente reparación del avión, claro. Tras esto y la firma del comandante dando el visto bueno de esa reparación podría volver a intentar el vuelo, como mandan los controles pertinentes.
¿Porqué hubo un salto de protocolos? ¿Los hubo de verdad? Quiero decir, ¿y si no fue un incendio de un motor? ¿Y si fue algo inesperado, impredecible, algo como una explosión inesperada provocada o espontanea?
Una tripulación experta y entrenada podía perfectamente superar una situación de emergencia mil veces recordada y practicada, ¿Por qué en este caso no se pudo?
El comandante de dicho avión era un experto en aviones MD, 10 años de experiencia y 700 horas de vuelo anuales a sus espaldas, en aviones como el siniestrado, ¿qué le pasó?SPANAIR no facilitó que me dejara de preguntar cosas con su silencio y falta de ánimo a la hora de contestar o informar sobre el siniestro y las circunstancias del mismo.Si el piloto informó sobre una avería relacionada con el indicador exterior de temperatura, el indicador de formación de hielo de las alas y el motor, concretamente, el piloto no debió realizar el vuelo. Tras una hora de revisión y reparación del aparato el avión despegó ¿Qué le hizo firmar, si es que firmó (que se afirma que sí), que la reparación había sido realizada con éxito al comandante del aparato?El 24 de enero de este año tuvo la última revisión este aparato, lo desmontaron pieza por pieza y lo volvieron a montar, a parte de la revisión que sufren diariamente todos los aviones. ¿Qué pasó?
Aunque el avión, por el fallo del motor izquierdo, perdiera potencia, puede ascender a pesar de ello, pero se produjo una explosión que partió el aparato en dos en un abrir y cerrar de ojos, ¿Cuál fue ese detonante? Un simple fallo de un motor no explosiona todo un avión y mucho menos lo parte en dos.
Pilotos de avión que han sido consultados por distintos medios afirman rotundamente que el incendio de un motor NO HACE CAER UN AVIÓN, los aviones están capacitados para realizar el vuelo con un solo motor. También se extrañan que cayera hacia la derecha y no hacia la izquierda como debería ser por ser ese el motor averiado ¿no?
El avión tenía dos cajas negras, una está destrozada e inservible, es la que nos daría los datos para resolver este puzle.
“Si sabían que el avión estaba roto, ¿por qué lo utilizan?" se preguntan familiares de las víctimas, y con razón.
Una de las afectadas, que perdió a su hijo, su nuera y a sus dos nietos, exclama: “Si sabían que el avión estaba roto, ¿por qué lo utilizan?", repetía.
Una mujer gritaba entre sollozos: 'nos llamó para decirnos que el avión tenía problemas y aún así salió. Ingenieros de mierda'.
El motor incendiado fue el izquierdo pero el avión se precipitó hacia la derecha, si ese motor mantenía su función perfectamente, lo normal es que fuera el lado derecho el que físicamente se mantuviese en el aire, y el aparato cayese hacia la izquierda que es donde no había soporte.
Lo único cierto y absoluto es que 153 personas han perdido la vida y 19 la han salvado, cuatro se debaten entre la vida y la muerte, y todos sentimos tremendamente la perdida, haya pasado lo que haya pasado.
Mientras tanto el pabellón de IFEMA nº6 vuelve a ser el pabellón maldito como lo fue el 11M.



Arawn.

miércoles, 20 de agosto de 2008

El vuelo JKK 5022 de Spanair, se estrella.



En estos momentos se barajan las cifras de más de 140 muertos y 27 heridos, existe una línea de información telefónica para familiares: 800 400 200.
El trágico accidente ha ocurrido en el aeropuerto de Barajas, Madrid a las 14:45 horas de hoy miércoles.

El avión tuvo problemas cuando se disponía a despegar con destino a Gran Canarias se ha salido de la pista y se ha incendiado.
Contaba con 164 pasajeros en su interior y 9 tripulantes. Sólo 27 han sido sacados del escenario del siniestro con vida, siete se encuentran en estado crítico y uno de ellos, una niña de dos años ha fallecido durante su traslado a un centro hospitalario.

Las primeras hipótesis apuntan a que se habría incendiado el motor izquierdo del avión, impidiendo el despegue y la salida de pista del aparato, incendiándose y partiéndose en dos. Las cajas negras ya se están analizando.
El personal de abordo estaba totalmente cualificado según fuentes sindicales.


230 sanitarios se han desplazado a la zona, 170 policías municipales, 70 bomberos del ayuntamiento de Madrid que han sofocado el incendio en torno a las 16:30, 150 sanitarios, los hospitales de: L a Paz, Ramón y Cajal, Doce de Octubre, Infanta Elena y Niño Jesús han ofrecido un dispositivo de unos 500 sanitarios para la atención en dichos hospitales de los heridos que vayan apareciendo. También hay cuatro helicópteros y cinco dotaciones de bomberos en la zona siniestrada.


El tráfico aéreo se ha interrumpido hasta las 16:00 horas, viéndose reanudado entonces.


Como en el trágico 11M se ha habilitado el pabellón de IFEMA número 6 para acoger a las víctimas que van apareciendo.
Que descansen en paz los fallecidos, mis más sinceras condolencias a los familiares de éstos y pronta recuperación a todos los heridos.

Arawn.

jueves, 7 de agosto de 2008

De la Vega, no sabe arreglar su casa pero pretende arreglar la ajena.




Los compromisos que adquieren los dirigentes de nuestra nación cada día sorprenden más, y las actitudes de “la aparición” de De la Vega, porque hay que mirarla dos veces para verla, son para decirle dos cositas.
Pasando porque estreche la mano de explotadores africanos, polígamos tan solo porque España posea empresas…es para decirle más de una vez: cállate la boquita que estás más guapa, y es un decir claro, tan mal gusto no tengo.
Ahora “la aparición” que está de gira por Sudamérica, dice “adquirir un compromiso de solidaridad y de igualdad”, allá por la República Dominicana, que es donde se encuentra concretamente. Así que ella, muy dueña del bolsillo ajeno, por aquello de repartir el dinero que se recauda de nuestros impuestos, regala 4,5 millones de EUROS para la lucha del maltrato y desigualdad con la mujer sudamericana.

Tres millones se destinaran a microcréditos para las dominicanas, el resto al Instituto Internacional de Investigaciones y Capacitación de la ONU para la promoción de la mujer, básicamente es como lo de la miembra del gobierno Aído, anteriormente este organismo de la ONU ya había recibido de España dos millones de euros, desde el 2005 que se iniciaron los aportes económicos. El 60% de los microcréditos ya han sido obtenidos por las solicitantes.

El problema del maltrato a la mujer es muy acusado en esas tierras, que feo democráticamente es lo que acabo de decir, pero la realidad es tozuda y se empeña en mostrar que hay cosas que unos hacen más que otros y sino ¿Por qué ayudarles a erradicar algo que no es excesivo?
En nuestro país hay crisis, pero debe no ser muy acusada cuando se regalan 4,5 millones de euros a casa ajena y a problemas ajenos, que en mucha medida nos viene a España de rebote con sus ciudadanos inmigrantes en nuestras tierras.
Sin más, una vez más, vean ustedes cuan generoso es este gobierno, y los anteriores, en el bolsillo ajeno, siempre que ello reporte beneficios ocultos. A los que de verdad ponen el dinero que se regala y debería ser informado y consultado a la hora de obsequiar el dinero de sus impuestos no se les dice ni mu.


Arawn.

miércoles, 6 de agosto de 2008

Maderas Cantabria, echa el cierre.

La empresa de Maderas y Tableros Cantabria, ubicada en Viana, Navarra, echa el cierre definitivo.
54 trabajadores se verán en la calle.

Burberry.

Empieza a comunicar a sus proveedores españoles que prescinde de sus servicios, amenazando a centenares de puestos de trabajo.
Segura y Contreras del Franqueses del Vallès ha sido la 1º con 40 contratos extinguidos, la totalidad de dicha empresa.
Otras cuatro empresas que contabilizan unos 200 trabajadores también se verán afectadas por los despidos y ya tienen su carta preparada, el total podría llegar a ser de 500 trabajadores.

Arawn.

En Málaga en una año, 10.000 trabajadores a la calle.

En la construcción malagueña a lo largo del año ha habido 5 expedientes de regulación de empleo en los cuales 9.791 trabajadores se han visto en la calle, ente julio del 2007 y julio del 2008, 6.000 lo han hecho en el último semestre.
Dos ERE son respeto a los trabajadores de la construcción y tres tiene relación con ese mismo sector, carpintería, ferralla y jardinería.

Arawn.

Robos cometidos por sudamericanos a pedradas.

Aun resta por localizar a uno de ellos, pero los Mossos d´Esquadra ya han detenido a tres de los cuatro ladrones que actuaban en autopistas catalanas.
Se les acusa del al menos una treintena de robos cometidos supuestamente entre los meses de mayo y julio, entre Banyeres del Penedès y La Roca del Vallés.
Los detenidos, dos peruanos y un colombiano, actuaban apedreando los vehículos para hacerlos parar, tras lo cual y con cuchillos de grandes dimensiones y con violencia robaban a los ocupantes de los vehículos o el mismo coche si les parecía.
El día 30 de julio en L´Hospitalet de Llobregat a eso de las 21:00h una patrulla de tráfico localizó un vehículo que circulaba a gran velocidad y para colmo era robado. Al darse cuenta de que eran perseguidos se pusieron a circular en sentido contrario hasta que acabaron chocando con el coche de los Mossos, intentaron la huída a pié pero 3 de ellos fueron atrapados en un polígono cercano.
En el interior del vehículo había varias tarjetas robadas, documentación de otras personas, permisos de conducir robados, cuatro matriculas, destornilladores, joyas y un saco de piedras.
Todos poseen múltiples antecedentes por cosas parecidas, y quedaron en libertad con cargos tras el paso a disposición judicial.
Justicia de España.

Arawn.

martes, 5 de agosto de 2008

Julio: más de 2,4 millones de parados.

Cuarto mes de subida consecutiva en la cifra de parados, llegando a los 2.426.916 de personas inscritas en las listas del INEN.
Hemos sufrido un aumento del 1,5% respecto a junio, la mayor cifra desde abril de 1998. Tengamos en cuenta que en estos meses de verano, y valorando que la economía de nuestro país se basa en mucha medida en el turismo y el consiguiente aumento de puestos de trabajo en estos meses estivales, temblemos ante la idea de la llegada de septiembre.
36.492 nuevos parados para el mes que siempre ha bajado la cifra de desempleados exceptuando el mismo mes del año 2005 (14.557) y 2007 (4.469).
No podemos especificar los datos por sectores, comunidades etc porque por primera vez el Ministerio de Trabajo se ha negado a facilitar dicho desglose de estos datos. Las referencias a este respecto nos vienen dadas por los Servicios Públicos de Empleo que dicen que encabeza la construcción, servicios, industria y agricultura los datos específicos de oficios de estos parados, así mismo ha habido mayor número de parados entre hombres, mayor porcentaje de desempleados en los mayores de 25 años, el porcentaje de inmigrantes parados es del 2,96% el resto españoles, y por comunidades encabeza Andalucía y Cataluña.

Arawn.

Nuevo resumen de la subida de precios en los alimentos.



Sentimos no poder hacer lo mismo con las bajadas, ya sabemos que lo que sube no suele bajar ¿por qué será?
En este mes de julio que despedimos y según el Ministerio de Industria, turismo y Comercio, en los últimos doce meses nos hemos enfrentado a una subida del 26,6% en el precio de los espaguetis, el 21,8% en la leche, el 15,5 % en las naranjas, el arroz con un 14%, del 13% en sardinas, pan de molde, bacaladillas, un 12% fueron acelgas, mantequilla, bollería, entre el 10% y el 12%: el pollo, huevos, yogures y los tomates, entre el 6% y el 10%: pescadilla, salchichas Frankfurt, gambas congeladas y chocolate.
En la evolución mensual del mes de julio destaca la subida de las gambas un 10,6%, el jamón cocido con un 6,6%, la merluza congelada con un 5,7% y las naranjas con un 4,8%.
Hay tres productos que van acumulando una subida sucesiva en el transcurso del año: la del 64,2% en los limones, del 47,1% en aceite y del 31,3% en harina.


Arawn.